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Parma [IT] - Gelenkwagen werden im Rahmen des Projekts TROLLEY ausgeschrieben

J. Lehmann - 20.09.10


Im Rahmen des Projekts TROLLEY beabsichtigt die TEP neun Gelenktrolleybusse zu beschaffen, die mit Supercaps ausgestattet werden, um den Energieverbrauch um 25% zu senken. Dabei soll die Bremsenergie gespeichert werden, um sie beim Anfahren wieder zu verwenden. Eine entsprechende Ausschreibung wird für Herbst erwartet.
Die neuen Fahrzeuge sind für den Einsatz auf der Linie 5 vorgesehen, die zur Zeit die wichtigste Linie ist.
Netzerweiterungen wurden nach Einstellung der Planungen für eine Metro angekündigt, unter anderem soll der Campus, ursprünglich Endpunkt der geplanten Nord-Süd-Metrolinie an das Trolleybusnetz angeschlossen werden. Auch Beschleunigungen durch mehr Buspuren und Ampelvorrangschaltung sind geplant.
Konkrete Angaben werden in den nächsten Wochen erwartet, wenn das neue Bus- und Trolleybusnetz, welches Ende des Jahres mit den gravierensten Umstellungen seit den 50er Jahren angekündigt wurde.

Nach den Sommerschulferien in Monaten Juli und August, in denen der Trolleybusbetrieb wie in den vergangenen Jahren komplett ruhte, kamen ab dem 6.9.2010 wieder Trolleybusse auf den Linien 3 und 5 zum Einsatz. Es kommen ausschließlich MAN/Bussotto Trolleybusse aus dem im September 2008 eröffneten neuen Depot zum Einsatz.

Die Trolleybuslinie 1 soll nach Abschluss der Straßenbauarbeiten im Bereich zwischen dem Piazza Filippo Corridoni und Piazzale Tommaso Barbieri ab Ende des Jahres wieder mit Trolleybussen bedient werden. Teilweise wurden die Straßenzüge zu Fußgängerzonen durch Verbreiterung des Bürgersteigs umgebaut.
Dann werden auch wieder die beiden älteren Trolleybusserien vom Baujahr 1986 (031-040) und vom Baujahr 1981 (021-030) wieder in Einsatz gelangen, letztere sind inzwischen die ältesten Trolleybusse im Linienverkehr in Italien.

Fotos:
Menarini F201/2 LU Nr.040 auf Probefahrt unter dem Fahrleitungsring auf dem Piazzale Barbieri am 01.04.2009. Aufnahme: Daniele Balestrazzi
Menarini F201/1 Nr.025 im Einsatz auf der Linie 4 am 03.04.2010. Aufnahme: J. Lehmann





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